| 差異配置對比 | ||
| 車型 | 科魯茲1.4T DCG精英版 | 標致408 1.8L 自動豪華版 |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | ● |
| 胎壓監測裝置 | - | ● |
| 上坡輔助 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 倒車視頻影像 | ● | - |
| 真皮座椅 | ● | - |
| 座椅高低調節 | - | ● |
| 定位互動服務 | ● | - |
| 日間行車燈 | - | ● |
| 大燈高度可調 | ● | - |
| 車窗防夾手功能 | - | ● |
| 后視鏡加熱 | - | ● |
| 自動空調 | - | ● |
| 后座出風口/溫度分區控制 | - | ● |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
在配置對比中,選取了售價在15萬左右的兩款車型,我們可以看到,在舒適性配置方面標致408明顯更加豐富,在同級車型中也算是中上水平,而科魯茲只有倒車影像、真皮座椅以及安吉星系統是優勝之處。科魯茲的頂配車型和標致408的1.6T車型都有比較強大的配置,只是售價也接近中級車的區間了。
【科魯茲配備倒車影像】
【標致408配備定速巡航】
科魯茲的前排座椅有著不錯的包裹性,后排配置方面,沒有配備后排空調出風口略顯遺憾,中間座椅雖然為三點式安全帶,但依舊沒有配備頭枕。儲物方面,后備箱比較規整,空間利用率較大,但開口略窄,后排座椅按照4/6比例放倒后,但座椅無法徹底放平。
標致408的座椅填充相當厚實,模仿飛機頭等艙造型的頭枕剛家兼顧安全性與舒適性,乘坐空間方面,雖然車身高度有所降低,設計者也做出了補救,一是從車內調整,盡可能的壓榨后排頭頂位置的凹槽。后座的出風口,三頭枕設計也充分照顧到后排乘客。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。